大霧、大雨、霧霾等惡劣天氣能見(jiàn)度較差時(shí)，高速公路上經(jīng)常出現車(chē)輛連環(huán)相撞。如何將汽車(chē)的眼睛擦得更亮，在迷霧中安全地行駛?

  “我們團隊發(fā)明的低能見(jiàn)度天氣高速公路行車(chē)安全系統專(zhuān)門(mén)解決這類(lèi)問(wèn)題。”在南昌的華東交通大學(xué)電子創(chuàng )新基地實(shí)驗室內，該校大三學(xué)生張海強嫻熟地通過(guò)演示文稿和實(shí)物介紹起新發(fā)明。

   時(shí)光倒退三年，回到高考前后，ELISA試劑盒那時(shí)農村長(cháng)大的張海強碰都沒(méi)碰過(guò)電腦，并且剛剛做完心臟手術(shù)。

   作為電氣與電子學(xué)院的學(xué)生，電子實(shí)習是“家常便飯”。剛開(kāi)始，張海強老是出錯，而其他同學(xué)卻做得又快又好。于是，張海強付出別人幾倍的時(shí)間，訓練動(dòng)手制作能力及編程水平。大一下學(xué)期，電子實(shí)習中他脫穎而出，被指導老師楊云看中，帶進(jìn)了該校電子創(chuàng )新基地實(shí)驗室。

   導師楊云見(jiàn)證著(zhù)張海強的成長(cháng)。進(jìn)入實(shí)驗室不久，張海強自薦擔任實(shí)驗室管理員，還積極參與到實(shí)驗室的課題中去，主動(dòng)向老師、學(xué)長(cháng)們學(xué)習做課題項目的科研方法。

   “如何能夠在低能見(jiàn)度天氣下，防止汽車(chē)在高速公路上側碰、追尾、連環(huán)撞車(chē)?”為解決這一難題，在導師楊云支持下，張海強組建了自己的科研團隊，歷經(jīng)一年多時(shí)間出“低能見(jiàn)度天氣高速公路行車(chē)安全系統”。

   “由于該系統比較復雜，且團隊人員都欠缺經(jīng)驗，可借鑒的先例不多，一路走來(lái)不懂就學(xué)，我們先后自學(xué)了傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、數據庫、程序設計等多門(mén)課程。”張海強介紹，“整個(gè)項目下來(lái)，大家還培養出了快速自學(xué)能力。”

   在過(guò)程中，他們攻克了一個(gè)個(gè)難題，也收獲了一項項：高速公路防車(chē)輛連續追尾報警裝置，低能見(jiàn)度、非正常天氣高速公路隧道口泥石流山體滑坡報警系統，高速公路隧道防道路打滑式的水除霧霾裝置……

   目前，張海強已獲得11項國家、1項著(zhù)作產(chǎn)權和多項榮譽(yù)稱(chēng)號，成為校園中的“發(fā)明達人”。談及這幾年科研創(chuàng )新的收獲，張海強表示，“剛ELISA試劑盒進(jìn)大學(xué)我都不敢說(shuō)話(huà)，現在卻要經(jīng)常答辯推介科研項目，變得敢說(shuō)話(huà)是源于自信。要相信自己，才能挑戰自己!”